Vi hjälper världen att växa sedan 1983

Strukturella egenskaper hos tryckreducerande

Var uppmärksam på följande faktorer när du väljer tryckregulatorn. Enligt kraven för din specifika användning, använd denna katalog för att välja tryckregulatorn med dina parametrar. Om du har särskild begäran kan vi ändra eller utforma kontrollutrustningen för att lösa eventuella problem i applikationen.

2

Stam:Fin tråd kan justera noggrannheten för lågmomentfjädern.

Bromsplatta:Skivan ger tillförlitligt stöd för membranet vid övertryck.

Korrugerad membran:Detta all metallmembran är en avkänningsmekanism mellan inloppstrycket och mätområdet. Den korrugerade icke -perforerade designen säkerställer högre känslighet och längre livslängd. Kolvavkänningsmekanismen tål högre tryck.

Range Spring:Att rotera handtaget komprimerar fjädern, lyft ventilkärnan från ventilsätet och ökar utloppstrycket

Tvådelt motorhuv:Tvådelar design gör att membranet tätning kan bära linjär belastning när man trycker på motorhuven och därmed eliminerar momentskador på membranet under montering

Inlopp:Mesh -inloppsfilter och tryckreducerande är enkla att skadas av partiklar i systemet. AFKLOK -tryckreduceraren innehåller en 25 μ M. Snap -ringmonterat filter kan tas bort så att tryckreduceraren kan användas i en flytande miljö.

Utlopp:Lyftventilkärna stötdämpare, som kan bibehålla korrekt placering av lyftventilkärnan och minska vibrationer och resonans.

3

Kolvavkänningsmekanism:Kolvavkänningsmekanism används vanligtvis för att justera trycket som högtrycksmembranet tål. Denna mekanism har ett starkt motstånd mot skadan på trycktoppvärdet, och dess stroke är kort, så dess livslängd förlängs i största utsträckning

Helt sluten kolv:Kolven är innesluten i motorhuven genom en axelstruktur för att förhindra att kolven rusar ut när tryckregulatorns utloppstryck är för högt.


Posttid: Oct-08-2022